Đại lý xe tải gắn cẩu xin giới thiệu đến Quý Khách Hàng xe tải Hino FC 3.5 tấn gắn cẩu Unic URV555 – Một dòng xe tải phổ biến nhất trong lĩnh vực xe tải cẩu tự hành tại thị trường Việt Nam. Xe mang động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khí thải Euro4 đạt tiêu chuẩn cao, hoạt động máy bền bỉ và êm mượt trong suốt thời gian di chuyển, bền bỉ theo năm tháng. Cẩu tự hành Unic 5 tấn V555 có chiều ngang hai chân cẩu khi duỗi thằng là 3,8 mét, với chiều ngang này có thể giúp cho cẩu vận hành ở mức cân bằng cao, giúp an toàn cho cẩu, xe và người sử dụng. Chiều cao tối đa của dòng cẩu này là 15.1 mét với cẩu Unic 5 đoạn V555. Bảng giá xe tải gắn cẩu được cập nhật liên tục cho khách hàng theo dõi.
n
Nội dung bài viết
n
- Ngoại Thấtn
n
- Nội Thấtn
n
- Vận hànhn
n
- Thùng xe
- Thông số kỹ thuậtn
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Ngoại Thất
n
n
Ngoại thất xe tải Hino FC 3T5 gắn cẩu Unic URV555 được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau tạo nên một chiếc xe cân đối, thẩm mỹ cao. Xe Hino FC9JLTA thuộc phân khúc 500 Series với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn, mang đến lợi ích kinh tế cao cho người sử dụng. Xe có sẵn tại đại lý xe tải chính hãng.
n
n
Cần gạt nước
n
n
n
n
Gương chiếu hậu
n
n
n
Nội Thất
n
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Unic URV555 được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Vô lăng 2 chấu có trợ lực giúp lái xe nhẹ nhàng, êm ái nhất. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.
n
n
Bảng điều khiển trung tâm
n
n
n
Cần điều khiển gạt nước
n
n
n
n
Vận hành
n
Nhờ vào động cơ Euro 4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe tải Hino FC9JLTA được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh công suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động cung cấp cho xe tải Hino 500 Series hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
n
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
n
n
Bánh xe trước
n
n
n
Bánh xe sau
n
n
n
n
Thùng xe
n
– Kích thước lọt lòng thùng: 5590 x 2350 x 500/— mm
n
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 3500 kg
n
– Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
nGia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
n
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
n
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
n
n
Chân tú
n
n
n
n
n
Thông số kỹ thuật
n- Nhãn hiệu: HINO FC9JLSW/URV555K-TH.TC
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
– Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
– Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
n
Thông số chung
n
– Trọng lượng bản thân: 6705 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 3190 kg
– Cầu sau: 3515 kg
– Tải trọng cho phép chở: 3500 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 10400 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8645 x 2500 x 3300 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5590 x 2350 x 500/— mm
– Khoảng cách trục: 4990 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1770/1660 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
n
Động cơ
n
– Nhãn hiệu động cơ: J05E-TE
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5123 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 118 kW/ 2500 v/ph
n
Lốp xe
n
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
n
Hệ thống phanh
n
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
n
Hệ thống lái
n
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
n
Ghi chú:
n
Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV555 (Spec K-TH) có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 5050 kg/2,5 m và 500 kg/13,14 m (tầm với lớn nhất)
n
Video đánh giá xe cẩu Hino FC gắn cẩu Unic
n
n
n
n
n
