Nếu cẩu tự hành cần cứng với các tính năng ưu việt như kết cấu vững chắc, trọng lượng bản thân cẩu nhẹ, khả năng có thể lắp đặt trên mọi loại xe tải đã khá phổ biến tại thị trường Việt Nam thì cẩu tự hành cần gấp vẫn còn khá mới mẻ và không phải ai cũng biết đến khả năng bất tận của dòng xe đặc biệt này. Cẩu tự hành cần gấp có nhiều tính năng và khả năng áp dụng rộng rãi. Loại cẩu này được thiết kế mạnh mẽ, khỏe khoắn mang đến sự bền bỉ, ổn định cho thiết bị, thân thiện với người dùng và giá trị cao cho người sử dụng.
Đại lý xe tải gắn cẩu xin giới thiệu đến Quý Khách Hàng xe tải Hino FC 4.7 tấn gắn cẩu Tadano TM-ZE304MH – Một dòng xe tải phổ biến nhất trong lĩnh vực xe tại cẩu tự hành tại thị trường Việt Nam. Bảng giá xe tải gắn cẩu sẽ được cập nhật thường xuyên liên tục trên trang web.
Nội dung bài viết
- Ngoại Thất
- Nội Thất
- Vận hành
- Thùng xe
- Thông số kỹ thuật
- Video đánh giá xe cẩu Hino FC9JLTA gắn cẩu Tadano TM-ZE304MH
-
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino FC 4T7 gắn cẩu Tadano TM-ZE304MH được thiết kế mang đến cái nhìn mới mẻ cho khách hàng, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau tạo nên một chiếc xe cân đối, thẩm mỹ cao. Xe Hino FC9JLTA thuộc phân khúc 500 Series với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Từng chi tiết được trau chuốt tỉ mỉ, tinh tế đến từng đường nét, chính vì vậy xe luôn được khách hàng ưa chuộng. Xe được phân phối tại hệ thống đại lý xe tải chính hãng.
Cần gạt nước
Cần gạt nước hỗ trợ tài xế khi đi mưa, dễ dàng quan sát hơn.
Đèn pha
Đèn pha thiết kế đẹp mắt, ấn tượng, cho ánh sáng tốt nhất.
Nội Thất
Ngoại thất xe tải Hino gắn cẩu Tadano được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh cũng như dễ sử dụng và thao tác, xe được khách hàng yêu thích vì từng chi tiết được thiết kế luôn hướng đến sự thoải mái và tiện lợi cho người sử dụng.
Vô lăng lái
Vô lăng 2 chấu có trợ lực cho cảm giác lái nhẹ nhàng và thoải mái. Không gian thoáng giúp quan sát đồng hồ taplo rõ ràng.
Cần gạt số
Cần gạt số thiết kế nhỏ gọn, vừa tay, vô cùng tiện lợi.
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro 4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe tải Hino FC9JLTA được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
Bánh xe trước
Xe được trang bị bánh xe hiệu Yokohama chất lượng cao, hạn chế trơn trượt.
Bánh xe sau
Đồng bộ với phía trước, bánh xe sau cũng sử dụng lốp Yokohama cỡ 8.25-16 gai dọc giúp xe di chuyển êm ái.
Thùng xe
– Kích thước lọt lòng thùng: 6120 x 2340 x 575/— mm
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 4700 kg
– Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.– 05 bửng cao 400mm. Khung xương bửng dùng hộp 80x40x1,5mm và hộp 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.– Bản lề, khóa bửng sắt.– Vè inox 430 dày 1.2mm.– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.– 04 bát chống xô bằng sắt U100.– 08 bu-lông quang M16.– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Lắp đặt cần cẩu:Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Chân tú cẩu
Cần điều khiển
Thông số kỹ thuật
n- Nhãn hiệu: HINO FC9JLTA-TC13A
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
– Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
– Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí MinhThông số chung
– Trọng lượng bản thân: 5505 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 2910 kg
– Cầu sau: 2595 kg
– Tải trọng cho phép chở: 4700 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 10400 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8770 x 2500 x 3100 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6120 x 2340 x 575/— mm
– Khoảng cách trục: 4990 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: DieselĐộng cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5123 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/phLốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khíHệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:– Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu TADANO model TM-ZE304MH có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 3030 kg/2,5 m và 480 kg/9,81 m (tầm với lớn nhất);Video đánh giá xe cẩu Hino FC gắn cẩu Tadano
| Tải trọng | Từ 3.5 Tấn – Dưới 5 Tấn |
|---|
