Xe Đầu Kéo Isuzu EXZ 2 Cầu 390Ps Sức Kéo 60 Tấn

Nội dung bài viết

• Ngoại Thất 
  • Gương chiếu hậu
  • Cần gạt nước
• Nội Thất
  • Đồng hồ taplo
• Vận hành
  • Bánh xe
• Thông số kỹ thuật
  • ĐỘNG CƠ
  • SÁT XI
  • KÍCH THƯỚC  
  • TRỌNG LƯỢNG 
  • THÔNG TIN CHUNG 
• Video Đánh Giá Xe Đầu Kéo Isuzu EXZ 2 Cầu 390Ps Sức Kéo 60 Tấn

• Ngoại Thất 

  Xe đầu kéo Isuzu 2 cầu 390Ps sức kéo 60 tấn EXZ có thiết kế cabin khí động học hiện đại giảm tối thiểu sức cản của gió khi di chuyển trên đường. Các bộ phận ngoại thất đều sắp xếp khoa học nhằm đảm bảo hoạt động tối ưu nhất. Xe hiện đang rất được săn đón tại các đại lý xe đầu kéo Isuzu, còn bạn thì sao? Nếu có hứng thú thì tiếp tục tìm hiểu với chúng tôi nha

  Gương chiếu hậu

  Gương chiếu hậu giúp quan sát tốt điểm mù phía sau khi xe di chuyển

  

  Cần gạt nước

  Cần gạt nước giúp xe không bị che khuất tầm nhìn khi trời mưa

  

  Nội Thất

  Hãy tiếp tục đồng hành cùng Thế Giới Xe Tải khám phá chi tiết nội thất nhé. Xe Isuzu 1 cầu EXR sở hữu một thiết kế nội thất bậc nhất trong các dòng xe đầu kéo tại Việt Nam. Trang thiết bị được nhà máy Isuzu Nhật Bản trang bị trên xe hiện nay đều là những thiết bị thiết yếu cung cấp cho người sử dụng. Đặc biệt hơn là sự sắp xếp các chi tiết trên xe một cách khoa học tạo ra một không gian rộng rãi, thực hiện các thao tác đơn giản giúp tăng cao hiệu suất làm việc.

  

  Đồng hồ taplo

  Đồng hồ taplo hiển thị các thông tin khi xe chuyển động

  

  Vận hành

  Xe Isuzu được trang bị động cơ 6WF1-TCC sử dụng công nghệ Common Rail tiên tiến nhất đem lại sự mạnh mẽ nhưng vẫn đạt tối ưu về tiêu hao nhiên liệu. Cùng với đó là hệ thống truyền động cầu, hộp số xe được sản xuất đồng bộ trên cùng một dây truyền hiện đại đồng bộ giúp xe vận hành êm ái.

  Bánh xe

  Bánh xe sản xuất từ nguyên liệu nhập ngoại, chất lượng cao, hoạt động bền bỉ theo thời gian

  

  Thông số kỹ thuật

  Nhãn hiệu: ISUZU

  Số loại: EXZ

  ĐỘNG CƠ

  – Loại: 6WF1-TCC

  – Kiểu: Động cơ Commonrail, 4 kỳ, tăng áp với bộ làm mát khí nạp, 6 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước

  – Đường kính & hành trình pit-tông: 147 x 140

  – Dung tích xi lanh: 14,256 cc

  – Công suất cực đại: 390 (287) / 1,800 PS(kw)/rpm

  – Mô-men xoắn cực đại Nm: 1,863 (190) / 1,100 (Kgm)/rpm

  – Tỉ số nén: 17.0 : 1

  – Máy phát điện: 24V-60A (1.5Kw)

  – Máy đề: 24V-7.0Kw

  SÁT XI

  – Kiểu ly hợp: Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén

  – Loại hộp số: MJT7S

  – Tỉ số truyền cuối: 5.125

  – Phanh chính: Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS

  – Phanh phụ: Phanh khí xả

  – Phanh đỗ xe: Phanh đỗ xe cho đầu kéo và rơ moóc

  – Hệ thống lái: Trợ lực, điều chỉnh được độ nghiêng & độ cao vô lăng

  – Cầu trước: Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg

  – Cầu sau: Bán trục thoát tải hoàn toàn, bánh răng hypoit, khả năng chịu tải 13,000kg

  – Hệ thống treo trước: Lá nhíp có thanh ổn định ngang

  – Hệ thống treo sau: Kiểu nhiều lá nhíp có giảm chấn

  – Kiểu sát xi: Tiêu chuẩn (dầm U)

  – Kích thước xát xi: 285 x 85 x 7

  – Bánh xe, vành: 11.00R20

  – Dung tích thùng nhiên liệu: 550 lít

  – Số cấp tốc độ: Hộp số 07 cấp gồm 7 số tiến & 1 số lùi

  KÍCH THƯỚC  

  – Kích thước tổng thể (OAL x OW x OH): 5,971 x 2,490 x 3,370 mm

  – Chiều dài cơ sở (WB): 3,600 mm

  – Chiều dài Đầu – Đuôi xe (FOH/ROH): 1,440 / 971 mm

  TRỌNG LƯỢNG 

  – Tổng trọng tải đầu kéo: 20,000 kg

  – Tổng trọng tải tổ hợp: 42,000 kg

  – Tự trọng: 6,765 kg

  – Khối lượng kéo theo thiết kế: 35,040 kg

  – Khối lượng kéo theo cho phép tham gia giao thông: 32,735 kg

  THÔNG TIN CHUNG 

  – Công thức bánh xe: 4×2

  – Kiểu cabin: Cabin lật điều khiển điện, 03 ghế có giường nằm

  Video Đánh Giá Xe Đầu Kéo Isuzu EXZ 2 Cầu 390Ps Sức Kéo 60 Tấn