n
Dòng xe tải 3.5 tấn TMT được sản xuất, lắp ráp trên công nghệ dây chuyền hiện đại, áp dụng công nghệ tiên tiến cho chất lượng luôn đảm bảo. Hệ thống gầm cấu số phối hợp đồng bộ hoạt động ổn định tiết kiệm nhiên liệu, hiểu suất hoạt động cao.
n
Xe tải Cửu Long TMT HD7335T 3.49 tấn có kiểu dáng hiện đại, đầu cabin thiết kế mới kiểu Isuzu rộng rãi, với đầy đủ các tiện nghi. Kích thước thùng dài 4m2 đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng.
n
Nếu quan tâm về dòng xe này bạn có thể tham khảo bảng giá xe tải TMT hoặc liên hệ trực tiếp với đại lý TMT để được tư vấn và báo giá tốt nhất
n
Sau đây, Thế Giới Xe Tải xin giới thiệu chi tiết về xe tải TMT 3T49 thùng bạt – HD7335T. Với mức giá thành hợp lý, đây sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo cho các hộ kinh doanh vận tải.
n
Nội dung bài viết
n
- Ngoại Thấtn
n
- Nội Thấtn
n
- Vận hànhn
- Bánh xe
n
n
- Thùng xe
- Thông số kỹ thuậtn
n
- Video Đánh Giá Xe Tải Cửu Long HD7335T 3T49 Thùng Mui Bạt 6m2
n
n
n
n
n
n
n
n
Ngoại Thất
n
Xe Tải TMT Cửu Long HD7335T sở hữu vẻ ngoài hiện đại và thu hút với thiết kế cabin vuông đẹp mắt nhưng vẫn toát nên vẻ cứng cáp, mạnh mẽ. Hệ thống đèn pha lớn dạng hình thang cho ánh sáng tốt, góc chiếu sáng rộng. Gương chiếu hậu bản to được bố trí hợp lý, bên tài được trang bị thêm gương cầu lồi, giúp quan sát được các điểm mù phía trước và phía sau xe. Logo “TMT” mạ crom sang trọng được đặt giữa lưới tản nhiệt tạo điểm nhấn nổi bật cho xe.
n
n
Cụm đèn pha
n
Cụm đèn pha hallogen xe tải TMT 3.49T thùng bạt – HD7335T có độ chiếu sáng cao đảm bảo an toàn cho người sử dụng
n
n
Cần gạt nước
n
Cần gạt nước giúp xe tải TMT 3T49 thùng bạt – HD7335T không bị che khuất tầm nhìn khi trời mưa
n
n
Nội Thất
n
Xe tải Cửu Long TMT có thiết kế khoang cabin rộng rãi, tầm nhìn thoáng. Trang nội thất với đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cơ bản: vô lăng trợ lực cho cảm giác lái nhẹ nhàng, radio/FM/CD, ngăn chứa đồ rộng rãi, núm mồi thuốc tiện lợi,…
n
Cần gạt số
n
Cần gạt số thiết kế chắc chắn dễ dàng điều khiển
n
n
Bảng điều khiển
n
Bảng điều khiển thiết kế gọn gàng, các nút phím bấm bố trí hợp lý
n
n
n
Vận hành
n
Xe tải Cửu Long TMT 3T49 được trang bị động cơ chính hãng Hyundai D4BH, 2746cc có Turbo tăng áp, công suất cực đại lên đến 160HP hoạt động mạnh mẽ, năng suất cao, tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Hộp số với 6 cấp số 5 số tiến 1 só lùi cho xe sang số nhẹ nhà, vận hành êm ái trên từng cũng đường hiểm trở. Hệ thống cầu số đồng bộ gồm 1 trực dẫn hướng phía trước và 1 trục truyền động phía sau xe có khả năng hoạt động chính xác, bền bỉ.
n
Bánh xe
n
Bánh xe tải TMT 3T49 thùng bạt – HD7335T sản xuất từ nguyên liệu nhập ngoại, chất lượng cao, hoạt động bền bỉ theo thời gian
n
n
n
Thùng xe
n
– Kích thước lọt lòng thùng:
n
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 3490Kg
n
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Thùng có phiếu xuất xưởng do Cục đăng kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
n
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của quý khách!
n
n
n
Thông số kỹ thuật
n
– Nhãn hiệu: TMT HD7335T-MB
n
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
n
– Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
n
– Địa chỉ: Lô O3 Tổng Kho Samconbak, Đường số 10 KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương
n
Thông số chung
n
– Trọng lượng bản thân: 2650 Kg
n- Phân bố: – Cầu trước: 1270 Kg
– Cầu sau: 1380 Kg
n
– Tải trọng cho phép chở: 3490 Kg
n
– Số người cho phép chở: 3 người
n
– Trọng lượng toàn bộ: 6335 Kg
n
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 6020 x 2030 x 2910 mm
n
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4180 x 1860 x 1590/1850 mm
n
– Khoảng cách trục: 3360 mm
n
– Vết bánh xe trước / sau: 1470/1500 mm
n
– Số trục: 2
n
– Công thức bánh xe: 4 x 2
n
– Loại nhiên liệu: Diesel
n
- Động cơ
n
n
– Nhãn hiệu động cơ: D4BH
n
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
n
– Thể tích: 2476 cm3
n
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 75,7 kW/ 3800 v/ph
n
- Lốp xe
n
n
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
n
– Lốp trước / sau: 7.00 – 16 /7.00 – 16
n
- Hệ thống phanh
n
n
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
n
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
n
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
n
- Hệ thống lái
n
n
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
n
n
n
n
