Xe tải Dongfeng B170 thùng mui bạt được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Dongfeng Hồ Bắc Trung Quốc
Vì sao chúng ta lại lựa chọn xe tải Dongfeng B170?
1- Khung xe tải 9 tấn Dongfeng Hoàng Huy được làm bằng thép chịu lực nguyên khối, liên kết chặt chẽ, gia cố bằng đinh tán giúp xe chịu được lực, hạn chế rung gầm.
2- Ưu điểm mạnh mẽ của xe tải Dongfeng 9T35 vượt trội về mẫu mã hiện đại, đường nét phóng khoáng, khối lượng tải trọng cao, bền bỉ, có thể trở hàng hóa nhiều, dễ dàng di chuyển đến khắp mọi vùng miền, địa hình khó khăn.
3- Thiết kế động cơ nay là Cumin được nhập khẩu từ Mỹ, nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất xe tải giúp cho lái xe có những trải nghiệm tốt, xe chạy đầm, mạnh mẽ, không tốn nhiều chi phí hàng tháng để mua nhiên liệu.
4- Điều quan trọng không kém đó là giá xe tải Dongfeng rất phù hợp với tài chính người Việt đặc biệt là những nhà đầu tư vận tải mới với số vốn ban đầu còn ít thì việc đầu tư một chiếc xe tải giá rẻ mau thu hồi vốn là điều cần thiết hơn cả.
Dưới đây, Thế Giới Xe Tải xin giới thiệu đến Quý Khách xe tải Dongfeng B170 thùng mui bạt thế hệ mới trên thị trường hiện nay.
Nội dung bài viết
Ngoại Thất
Nhắc đến Dongfeng chúng ta không thể nào không nhắc đến xe tải Dongfeng 9.35T thùng mui bạt, xe có thiết kế khá tinh tế và sắc xảo, tất cả các bộ phận trên xe được lắp đặt tỉ mỉ dưới dây chuyền công nghệ hiện đại và tiên tiến nhất hiện nay.
Mặt ga lăng xe được thiết kế khe thông gió đảm bảo khí động học làm mát động cơ và làm giảm tối đa sức cản của gió giúp tiết kiệm được nhiên liệu cao.
Mặt galang xe
Vị trí mặt ga lăng được nâng cao giúp tăng khả năng làm mát động cơ
Cụm đèn pha
Xe tải Dongfeng được sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha halogen và đèn xi nhan phản quang đa điểm giúp tăng độ sáng
Nội Thất
Kiểu dáng phong phú, mẫu mã đổi mới với công nghệ khỏe khoắn, giá cả lại hợp lý so với thu nhập của người Việt. Dòng xe tải Dongfeng được sản xuất với mong muốn mang lại sự an toàn, tiện lợi cho khách hàng, lái xe, chính vì thế số lượng người mua xe tải Dongfeng 4 chân ngày càng tăng lên.
Bảng điều khiển
Dễ dàng và tiện lợi khi sử dụng và điều khiển
Vô lăng lái
Vô lăng 2 chấu có trợ lực cho cảm giác lái dễ chịu và thoải mái
Vận hành
Cầu xe
Bình dầu
Thùng xe
– Kích thước lọt lòng thùng:
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 9350 kg
– Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Chi tiết vật tư qui cách đóng thùng xe tải Dongfeng Hoàng Huy B170:
– Đà dọc: Thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: Thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 13 cây
– Tôn sàn: Thép CT3 dày 3 mm
– Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ đứng thùng: Thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
– Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: Thép CT340 x 20
– Ốp trong cửa: Tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: Thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: Cao su
– Vè sau: Inox 430 Dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: Thép Đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: Inox
– Khung bao đèn: Thép CT3
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu : DONGFENG DFL1160BX5/HH-TM.B170
– Loại phương tiện : Ô tô tải (có mui)
– Cơ sở sản xuất : Công ty TNNH Thế Giới Xe Tải
Thông số chung
– Cầu sau : 2825 kg
– Tải trọng cho phép chở : 9350 kg
– Số người cho phép chở : 3 người
– Trọng lượng toàn bộ : 16000 kg
– Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 9850 x 2500 x 3520 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : 7510 x 2360 x 810/2150 mm
– Khoảng cách trục : 6100 mm
– Vết bánh xe trước / sau : 1900/1800 mm
– Số trục : 2
– Công thức bánh xe : 4 x 2
Động cơ
– Thể tích : 5900 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 125 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 10.00 R20 /10.00 R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /khí nén
– Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /khí nén
– Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
