Xe Tải Kamaz 4 Chân 15 Tấn Gắn Cẩu Dinex 4 Tấn 6 Khúc

Ngoại Thất

n

Nội Thất

n

Nội thất xe tải Kamaz 15 tấn gắn cẩu Dinex 4 tấn 6 khúc được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.

n

n

Vô lăng 

n

Vô lăng xe tải Kamaz 15 tấn gắn cẩu có trợ lực lái giúp tài xế vận hành dễ dàng

n

n

Vận hành

n

Thùng xe

n

– Kích thước lọt lòng thùng: 7200 x 2350 x 660/— mm

n

– Tải trọng sau khi đóng thùng: 15000 kg

n

Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.  

n

Thùng có phiếu xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.

n

Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của quý khách! 

n

n
• Gia cường khung đế lắp cẩu:  

n

n

– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.

n

– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.

n

Quy cách đóng thùng lửng

n

–  Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).

n

– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.

n

– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).

n

– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.

n

– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.

n

– Bản lề, khóa bửng sắt.

n

– Vè inox 430 dày 1.2mm.

n

– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.

n

– 04 bát chống xô bằng sắt U100.

n

– 08 bu-lông quang M16.

n

– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.

n

n
• Lắp đặt cần cẩu:

n

n

– Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.

n

n
• THÔNG SỐ kĨ THUẬT CẨU DINEX:

n

n

– Xe cabin chassis (6×4): KAMAZ – 65117

n

– Tốc độ tối đa đạt được: 80 km/h

n

n
• ĐỘNG CƠ:

n

n

– Mã lực công suất tối đa: 219 (298) kw (hp)

n

– Ở tốc độ vòng quay trục khuỷu: 2500 rpm

n

– Mô hình: Сummins ISB6.740 300

n

– Kiểu: động cơ diesel tăng áp, với aftercooling

n

n
• CẨU LOADER:

n

n

– Loại Boom: Z-boom

n

– Điều khiển: 2 điều khiển từ xa trên cả hai mặt

n

– Sức nâng, kg:

n

– Tiếp cận ngang: 3100/2200/1660

n

– Tiếp cận cộng đồng: 4,4 / 6,2 / 8,1

n

– Tiếp cận theo chiều dọc: 4600

n

– Tiếp cận cộng đồng: 2,9

n

– Tải thời điểm: 134 / 13,7kN • m / t • m:

n

– Chiều cao nâng tối đa trên mặt đất, m: 11,9

n

– Sâu giảm tối đa: 5,1 m

n

– Mô hình bộ nạp cẩu: НIAB 144 B-2 DUO

n

– Mở rộng Outrigger: cơ khí

n

– Kích thước của ảnh hỗ trợ đường viền: 4504 (tối đa) m

n

– Slewing góc, deg: 415

n

n
• KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ CỦA XE, MM:

n

n

– Chiều cao: 3390 * (3405 **) mm

n

– Chiều dài: 10.210 mm

n

– Chiều rộng: 2550 mm

n

n
• NỀN TẢNG:

n

n

– Diện tích nền tảng: 16,42 m2

n

– Chiều dài х chiều cao х rộng: 6648 х 2470 х 730 mm

n

– Kích thước tổng thể của nền tảng:

n

– Chiều dài х chiều cao х rộng: 6781 х 2550 х 984 mm

n

n
• ĐẶC ĐIỂM TRỌNG LƯỢNG VÀ TẢI TRỌNG:

n

n

– Kết hợp trọng lượng Gross: 38000 kg

n

– Cân Trailer Gross: 14000 kg

n

– Trọng lượng xe Gross: không quá 24000 kg

n

– Phân bố trọng lượng Gross:

n

– Tải trọng trục trước: 6.000 kg

n

– Trọng tải chuyển hướng phía sau: 18.000 kg

n

– Lề đường trọng lượng xe: 11.700 kg

n